4月2日晚7点，小米集团董事长雷军再次开启“拆车”直播，对刚刚上市的新一代小米SU7进行拆解，邀请专家对汽车的诸多细节一一介绍。
同济大学汽车学院教授朱西产正在介绍车辆状况
直播当中，此前发布会播放的小米新一代SU7对撞测试车也被展出。雷军邀请了同济大学汽车学院教授朱西产对该车的碰撞结果进行讲解。
据了解，日前，新一代小米SU7在权威机构见证下完成了一场超过中国新车评价规程（C-NCAP）的碰撞测试，以120km/h相对速度进行正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）碰撞试验，远超标准工况的碰撞速度（标准工况为相对速度100km/h）与碰撞能量（约为标准工况1.44倍碰撞能量）完成测试，乘员舱零失效、电池零泄漏无起火、应急系统全激活。
朱西产在检查被撞车辆状况时表示，能做到这样的效果，碰撞吸能非常关键。车辆在高速行驶时，会产生非常大的动能，这时就需要设计防撞装备，通过金属折皱来吸收能量。这台小米汽车已经满足了国际上对于正撞测试的标准。
讲解时，朱西产还拉动了被撞小米汽车的机械把手。他表示，这样的设计很好地解决了近年来新能源汽车出现的门把手问题，所有车企都应该跟进。
（图源：小米汽车）
3月19日，小米新一代SU7正式上市，23日开启交付，3月份已交付7000多台。在首批车主交付仪式直播上，许多网友留言请求再次“拆车”。
4月1日上午，雷军发文：“我准备做一场拆车直播，拆一台新SU7。时间定在4月2日晚上7点开始，大约5小时。我会邀请技术专家为大家讲解。从外观配色、内饰细节，到车身安全、底盘、电池......每一个细节逐一拆解和讲透。”
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